AC150H என்பது ஒரு கிளாஸ் H ஆட்டோ-க்ளீன் தொழில்துறை வெற்றிடக் கருவியாகும். இதில் பொருத்தப்பட்டுள்ள HEPA (உயர் செயல்திறன் துகள் காற்று) வடிகட்டிகள், நுண்ணிய துகள்களைப் பிடித்து, காற்றின் தரத்தை உயர் மட்டத்தில் பராமரிக்கின்றன. இதன் புதுமையான மற்றும் காப்புரிமை பெற்ற ஆட்டோ க்ளீன் அமைப்பின் காரணமாக, கான்கிரீட் அரைத்தல், வெட்டுதல், உலர் துளையிடல், பீங்கான் ஓடு வெட்டுதல், சுவர் செதுக்குதல், வட்ட ரம்பம், சாண்டர், பூச்சு வேலை போன்ற அதிக அளவு நுண்ணிய தூசியை உருவாக்கும் கட்டுமானத் தளங்களில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நுண்ணிய தூசியின் தீங்கு மற்றும் வடிகட்டி அடைப்பு போன்றவற்றால் இயக்குபவர்களுக்கு ஏற்படும் சிரமங்களைக் குறைப்பதற்காக, பெர்சி AC150H பல நாடுகளுக்கு விற்கப்படுகிறது. தற்காலத்தில், தொழிலாளர் கூலி மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு கட்டுமானத் தொழிலாளிக்கும் நேரமே பணம். பணியின் போது இயந்திரம் பழுதடைந்தால், சிக்கலை விரைவில் கண்டறிய உங்களுக்கு உதவும் சில குறிப்புகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
AC150H சிக்கல் தீர்வு
| பிரச்சினை | காரணம் | தீர்வு | குறிப்பு |
| இயந்திரம் தொடங்கவில்லை | மின்சாரம் இல்லை | சாக்கெட்டில் மின்சாரம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். | |
| PCB-யில் உள்ள ஃபியூஸ் எரிந்துவிட்டது | ஓக் மரத்தை மாற்றவும் | ||
| மோட்டார் செயலிழப்பு | புதிய மோட்டாரை மாற்றவும் | ஆட்டோ கிளீன் வேலை செய்தும், வேக்யூம் வேலை செய்யவில்லை என்றால், அது மோட்டார் கோளாறு எனத் தீர்மானிக்கலாம். | |
| PCB செயலிழப்பு | புதிய PCB-ஐ மாற்றவும் | ஆட்டோ கிளீன் மற்றும் மோட்டார் ஆகிய இரண்டும் இயங்கவில்லை என்றால், அது PCB-யில் உள்ள குறைபாடு எனத் தீர்மானிக்கலாம். | |
|
மோட்டார் இயங்குகிறது, ஆனால் உறிஞ்சும் திறன் குறைவாக உள்ளது. | காற்றோட்டத்தை சரிசெய்யும் குமிழ் குறைந்தபட்ச நிலையில் உள்ளது. | அதிக காற்றோட்டத்திற்கு ஏற்ப குமிழியை வலஞ்சுழியாக சரிசெய்யவும். | |
| நெய்யப்படாத தூசிப் பை நிரம்பியுள்ளது | தூசிப் பையை மாற்றவும் | ||
| வடிகட்டி அடைப்பு | குப்பையை குப்பைத் தொட்டியில் கொட்டவும் | இயக்குபவர் நெய்யப்படாத வடிகட்டிப் பையைப் பயன்படுத்தாவிட்டால், குப்பைத்தொட்டி மிகவும் நிரம்பியிருக்கும்போது வடிகட்டிகள் தூசியில் புதைந்து, வடிகட்டி அடைப்பு ஏற்படும். | |
| வடிகட்டி அடைப்பு | ஆழமான சுத்திகரிப்பு முறையைப் பயன்படுத்தவும் (செயல்பாட்டு வழிமுறைகளுக்குப் பயனர் கையேட்டைப் பார்க்கவும்) | சில வேலைகளில் தூசி பிசுபிசுப்பாக இருக்கும், டீப் கிளீன் மோடில் கூட ஃபில்டரில் உள்ள தூசியை அகற்ற முடியாது, தயவுசெய்து ஃபில்டர்களை வெளியே எடுத்து லேசாகத் தட்டவும். அல்லது, பொருத்துவதற்கு முன் ஃபில்டர்களைக் கழுவி நன்கு உலர்த்தவும். | |
| வடிகட்டி அடைப்பு (தானியங்கி சுத்திகரிப்பு செயலிழப்பு) | இயக்கத் தொகுதி மற்றும் பின்னோக்கு வால்வு அமைப்பு செயல்படுகிறதா எனச் சரிபார்க்கவும். இல்லையெனில், புதிய ஒன்றை மாற்றவும். | வடிகட்டிகளைக் கழற்றி, ரிவர்சிங் அசெம்பிளியில் உள்ள 2 மோட்டார்கள் இயங்குகின்றனவா என்று சரிபார்க்கவும். சாதாரணமாக, அவை ஒவ்வொரு 20 வினாடிகளுக்கும் சுழன்று இயங்கும். 1) ஒரு மோட்டார் மட்டும் தொடர்ந்து இயங்கினால், அது B0042 டிரைவ் மாட்யூலின் பிரச்சனை, புதிய ஒன்றை மாற்றவும். 2) ஒரு மோட்டார் முற்றிலும் இயங்கவில்லை, ஆனால் மற்றொன்று விட்டுவிட்டு இயங்கினால், பழுதடைந்த மோட்டார்தான் பிரச்சனை. இந்த பழுதடைந்த மோட்டாரின் புதிய B0047-ரிவர்சிங் வால்வ் அசெம்பிளியை மாற்றவும். | |
| மோட்டாரிலிருந்து தூசி பறந்து வந்தது | முறையற்ற நிறுவல்
| வடிகட்டியை இறுக்கமாக மீண்டும் பொருத்தவும் | |
| வடிகட்டி சேதமடைந்தது | புதிய வடிகட்டியை மாற்றவும் | ||
| மோட்டாரில் அசாதாரண சத்தம் | மோட்டார் செயலிழப்பு | புதிய மோட்டாரை மாற்றவும் |
வேறு ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், பெர்சிஆர்டர் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர்-04-2023